Gedetailleerde instructies voor het installeren van schuifdeuren voor zuinige eigenaren

Aanvankelijk hadden de deuren alleen de functie van het vasthouden van warmte in huis, dus mensen waren meer bezorgd over dit onderdeel dan over hun uiterlijk. Met moderne technologieën kunt u binnendeuren in elke stijl en richting harmonieus in het interieur passen, zonder de functionaliteit te vergeten.

De meest populaire op de deurenmarkt waren schuifontwerpen. Door de installatie van schuifdeuren kunt u uniekheid en originaliteit toevoegen aan het ontwerp van de kamer. Ze maken het mogelijk om de ruimte van de kamer aanzienlijk uit te breiden, zonder dat er extra ruimte nodig is voor het openen van de vleugels, en ook om een ​​zone eromheen te ontwerpen in overeenstemming met de algemene stijl.

Inhoud

• Belangrijkste voor- en nadelen
• Classificatie door installatie en type mechanisme
• Schuifdeur ontwerp
• Wat je nodig hebt om schuifdeuren te installeren
• Installatie van een glijdende structuur

• Demontage van de oude deur
• We hebben de muren op orde
• Box installatie – verantwoord werk
• We repareren de bovenste geleiders
• Montage van wagen en installatie van limiter
• Groef onderaan het deurblad
• Wagensteunen – een belangrijk onderdeel
• Deurblad installatie
• Schuifsysteemdecoratie

 

Belangrijkste voor- en nadelen

De eerste generatie schuifdeuren bestond uit zeer dunne scheidingswanden, die vastzaten in lopers en alleen irritatie veroorzaakten. Het is om deze reden dat velen de meer bekende schommelstructuren nog steeds niet durven te veranderen. Ook de mythe over de complexiteit van een procedure als doe-het-zelf schuifdeurinstallatie. Toch probeert het grootste deel van de bevolking van ons land te voorkomen dat men een specialist thuis belt of extra kosten veroorzaakt door het betalen voor zijn werk.

Het ontwerp van schuifdeuren wordt bij elk nieuw model verbeterd en moderne systemen hebben al een aantal onbetwistbare voordelen:

• het besparen van de ruimte die nodig is om de draaideur te openen;
• het is onmogelijk om zo’n deur te openen;
• de mogelijkheid om de maat en het materiaal te kiezen;
• de afwezigheid van lussen die na verloop van tijd beginnen te kraken;
• absolute veiligheid – het is onmogelijk om met zo’n deur in uw vinger te knijpen;
• de mogelijkheid om elk ontwerpidee te implementeren;
• harmonieuze combinatie met de omgeving;
• mogelijkheid om aangrenzende kamers te combineren.

Natuurlijk zijn er een aantal nadelen van coupésystemen:

1. Het apparaat van de schuifdeuren is zodanig dat de openingen tussen de doos en het canvas niet kunnen worden vermeden. Dergelijke ontwerpen hebben daarom veel minder geluids- en warmte-isolerende eigenschappen. Ze isoleren de kamer praktisch niet van het geluid dat in de volgende kamer wordt uitgezonden.
2. Dergelijke deuren hebben een iets hogere prijs..
3. Als gevolg van onjuiste installatie of door slechte kwaliteit van het mechanisme, kunnen de bladeren ongelijkmatig langs de geleiders bewegen, wat kan leiden tot vastlopen..
4. Er moet voor worden gezorgd dat er vrije ruimte is aan de zijkant van de deur waarin het deurblad beweegt. Een kast of een ander dimensionaal object in de buurt van deze muur plaatsen is alleen mogelijk als de deur in een speciale zak komt. Anders kan de kast alleen op een bepaalde afstand van minimaal 100-150 mm worden geplaatst. Dit leidt op zijn beurt tot een afname van het bruikbare gebied, waardoor de installatie van schuifdeuren meestal wordt overwogen. Het ontbreken van een muur met een zak voor het deurblad – het kan niet worden gebruikt voor het monteren van wandlampen, schilderijen, decorelementen en voor het installeren van schakelaars en stopcontacten.
5. Er zal zich een grote hoeveelheid stof in uw zak ophopen, wat uiterst moeilijk te verwijderen is.
6. Heel vaak, in de nis waarin de vleugel is verborgen, zit het schuifdeurblad vast door scheeftrekken van de rollen.

Tip: het is beter om te voorzien in de mogelijkheid om één kant van de nis onder het canvas van de schuifdeur te verwijderen. Dit helpt om de in de paragrafen 5 en 6 beschreven problemen te voorkomen..

Daarom moet u, voordat u besluit conventionele swing-structuren te vervangen door glijdende constructies, zorgvuldig alles doordenken, de voor- en nadelen afwegen en pas dan beslissen of het echt nodig is.

Classificatie door installatie en type mechanisme

Het installeren van schuifdeuren binnen is niet zo ingewikkeld als ze zich gewoonlijk voorstellen. Maximale betrouwbaarheid en hoogwaardige constructie zijn volledig afhankelijk van de nauwkeurigheid van installatiewerk en de grootst mogelijke nauwkeurigheid van alle benodigde afmetingen en berekeningen. Eerst moet u beslissen welke schuifdeur u bij u thuis wilt zien.

Alle schuifsystemen kunnen in twee groepen worden verdeeld:

• op de muur gemonteerd;
• zichtbare structuren die langs de muur bewegen.

Door het type mechanisme kunnen dergelijke deuren worden onderverdeeld in drie typen:

• het canvas rust op de bovenste ophanging – niet-drempelsystemen;
• het canvas wordt vastgehouden op de onderste ophanging. Het nadeel is de aanwezigheid van een kleine moer op de vloer, die kan worden verdronken, maar dergelijke structuren worden als het gemakkelijkst te installeren beschouwd en zijn ook de goedkoopste;
• Het systeem maakt gebruik van beide bovenstaande montageopties. Dit type deur is het meest betrouwbaar en handig in gebruik..

Tip: de prijs van een deur hangt voornamelijk niet alleen af ​​van het type, maar meer van de kwaliteit van de materialen en het type hardware. Dat wil zeggen, door dure platbands, deurklinken, sloten en zwenkwielen te vervangen door goedkopere analogen, kunt u aanzienlijk besparen.

Natuurlijk kunt u door de deur in een speciale zak binnen te gaan wat ruimte besparen, maar het vereist extra werk en de vernietiging van een deel van de muur in de buurt deuropening.

Tip: u kunt het canvas niet alleen monteren door de muur te breken, maar ook door een bovenbouw van gipsplaat te installeren. Als gevolg hiervan zal de lengte van de kamer met ongeveer 100 mm afnemen en kunt u een nogal gecompliceerde procedure vermijden.

Schuifdeur ontwerp

Schuifsystemen bestaan ​​uit verschillende componenten:

• frame met glas of vaste vulling;
• een mechanisme bestaande uit een geleider, klemmen, rolwagens, enz .;
• platbands en extra’s;
• decoratieve strips ontworpen om het aandrijfmechanisme te maskeren;
• accessoires (speciale sloten en handgrepen).

Er zijn verschillende opties voor deurkozijnen:

1. Diverse getinte MDF-frames.
2. Frames gemaakt van aluminium profiel. Ze onderscheiden zich door hun lichtheid en duurzaamheid, ze zijn absoluut niet bang voor vocht, ze laten de afwezigheid van decoratieve elementen toe, omdat ze in elke kleur kunnen worden geverfd of geanodiseerd.
3. Gehard glazen deuren (frameloze structuren). Vooral geschikt voor de hightech stijl, ideaal voor het uitlichten van vergaderruimtes en voor natte ruimtes.

Natuurlijk zijn deuren met een houten frame iets duurder, maar ze hebben een hogere thermische isolatie..

Het mechanisme dat wordt gebruikt om de beweging van de schuifdeur uit te voeren, bestaat uit een of meer geleiders met rolwagens die dienen als bevestiging van het deurblad. Een aluminium profiel wordt meestal als richtlijn gebruikt..

Rollers zijn gemaakt van een speciaal polymeer materiaal dat extreem goed bestand is tegen beschadiging en slijtage. De rotatie wordt uitgevoerd door wentellagers, wat zorgt voor bewegingsvrijheid van de wagen.

Interessant: accessoires voor schuifsystemen hebben een aantal onderscheidende kenmerken. Handgrepen moeten verzonken zijn, anders belemmeren ze de werking van de deur. Een gewoon direct slot zal een dergelijke constructie niet kunnen sluiten, de bout moet haakvormig zijn.

Met een grote selectie deurvleugels kunt u veel interieurdesignopties realiseren. Gebruik geen canvas van massief hout, omdat de ernst van dit materiaal leidt tot vervormingen van de hele structuur, wat leidt tot een afname van de gladheid van de rit.

Belangrijk: de schuifdeur moet zo licht mogelijk worden gemaakt door het gebruik van lichtere materialen, zoals aluminium. Als het gewicht van de vleugel groter is dan 70-75 kg, is het beter om op elke vier of meer rollen te installeren.

Wat je nodig hebt om schuifdeuren te installeren

Voordat u doorgaat met de montage van interne schuifsystemen, moet u alle materialen en gereedschappen voorbereiden die u mogelijk nodig heeft tijdens het installatieproces.

Dus we hebben nodig:

• een schroevendraaier of een elektrische boor;
• punch (als u de binnenkant van de muur moet bemonsteren);
• kruiskopschroevendraaier;
• twee platbands. De ene is bovenop de deur geïnstalleerd en de tweede aan de andere kant van de deur waarin de deur opengaat;
• ankers;
• zelftappende schroeven;
• deurkrukken – 2 stuks;
• nagels afwerken;
• extra’s – 2 stuks;
• een rek voor een aangrenzende deur in gesloten toestand;
• benodigde accessoires, zoals rollers, bevestigingsmateriaal, metalen (bij voorkeur aluminium) geleiderail;
• deurblad;
• droge houten balk 50×50, waarvan de breedte tweemaal zo groot is als de deur.

Tip: om het deurblad perfect te laten passen, meet u zorgvuldig de deuropening en vergroot u de lineaire afmetingen (breedte en hoogte) met zeventig millimeter.

Installatie van een glijdende structuur

Om complexe opties uit te voeren (installatie van meervleugelige deuren, glas, met een zeer groot gewicht of het uitrusten van een zak in de muur) is het beter om echte experts uit te nodigen, aangezien fouten tijdens het installatieproces uw zak zeer hard kunnen raken. Iemand die nog nooit met schuifconstructies te maken heeft gehad, kan alleen eenvoudige schuifdeuren installeren.

Als u een kant-en-klare kit hebt gekocht, kost de installatie u niet veel moeite of tijd, omdat deze al alle benodigde accessoires van de fabrikant heeft. Maar als u besluit om een ​​schuifsysteem te maken volgens uw voorkeuren, dan zult u zelf een complete set moeten kiezen en het is erg moeilijk om dit werk voor de eerste keer te doen om fouten te voorkomen.

Laten we proberen dergelijke instructies op te stellen voor het installeren van schuifdeuren, waarmee de beginner snel en nauwkeurig al het nodige werk kan uitvoeren. Maak je klaar, je hebt uiterste zorg en nauwkeurigheid nodig.

De installatie moet beginnen met de opening. We meten de hoogte van de opening op drie plaatsen: links, in het midden en rechts, en de breedte op drie plaatsen: boven, op de hartlijn van de muur en eronder. Vervolgens controleren we de verticaliteit, loodrechtheid en rechtheid van de respectievelijke zijden. Als het ontwerp frame biedt, moet de minimale en maximale wanddikte worden gemeten, zorg ervoor dat u metingen uitvoert in de hoeken van de opening en niet alleen aan de zijkanten.

Voor een beter begrip verdelen we het hele verdere proces in eenvoudige stappen.

Demontage van de oude deur

Eerst moet u de oude deur, deurscharnieren verwijderen, verwijder voorzichtig de platbands aan beide zijden, na deze demontage kozijn. Als het goed vast zit en de vrije beweging van de vleugels niet belemmert, dan kun je het laten, dit is een voortzetting van de muur.

We hebben de muren op orde

Nu moet je de muren zorgvuldig uitlijnen en alle scheuren en scheuren opvullen. De opening moet duidelijke afmetingen hebben (hoogte, breedte en dikte), delen van baksteen of schuimbeton mogen nergens uitsteken, gipsplaat moet worden gesneden.

We controleren het bovenste deel van de opening en de vloer op parallelliteit met elkaar (tolerantie van niet meer dan 5 mm) en op horizontaalheid. Met behulp van een loodlijn controleren we de zijkanten van de opening, hier is een afwijking van maximaal 5 mm per 2000 mm toegestaan. Hoe gelijkmatiger de wanden die u kunt bereiken, hoe strakker het deurblad erop past.

Box installatie – verantwoord werk

Als de oude doos is gedemonteerd, installeer dan een nieuwe. Het is heel moeilijk om hier alleen te blijven, dus het is beter om een ​​partner uit te nodigen. We installeren de doos in de deuropening en stemmen deze uit met kleine wiggen. Pas de hoek van de structuur aan ten opzichte van de vloer en muren, bewegende of verzonken wiggen.

We bevestigen de doos in de muur met schroeven. We werken zeer zorgvuldig met een schroevendraaier, aangezien elke, zelfs kleine, schade tot trieste gevolgen kan leiden.

We repareren de bovenste geleiders

Nadat het deurkozijn klaar is, plaatsen we het deurblad naar de opening en markeren we het bovenste niveau op de muur met een potlood. Nu voeren we dezelfde procedure uit, maar installeren we het canvas al direct in de deuropening. Dit moet gebeuren als het vloeroppervlak niet glad genoeg is.

Als de resulterende lijn horizontaal is, meet dan vanaf 70 mm naar boven en teken nog een lijn. Hier wordt de geleiderail geïnstalleerd. We plaatsen een vooraf voorbereide houten balk op de gemarkeerde lijn en bevestigen deze met schroeven zo strak mogelijk, ongeacht de gelijkmatigheid van de muur. Gebruik hiervoor zoveel zelftappende schroeven als je nodig hebt.

Nu bevestigen we de rail aan de onderkant van de houten balk. Schroef eerst de geleider losjes aan één kant vast. Om de locatie van de zelftappende schroef nauwkeurig te bepalen, is het noodzakelijk om de deurdikte in tweeën te delen en 3-5 mm toe te voegen, noodzakelijk om de vrije beweging van het raam te garanderen (afstand tot de muur). Aan de andere kant van de bar voeren we dezelfde handeling uit. Zorg er voor de definitieve bevestiging van de rail voor dat er voldoende afstand is tussen het deurblad en de muur..

Belangrijk: de geleiderail moet strikt recht zijn, geen enkele buiging is toegestaan, ongeacht de kromming van de muur en het hout.

Nu kunt u eindelijk de gids repareren.

Montage van wagen en installatie van limiter

Vervolgens schroeven we de bouten met rollen in de wagens, terwijl hun uiteinden iets uit het gat moeten kijken. We starten elke koets in een voorbereide rail en zorgen voor hun vrije beweging.

Tip: smeer de binnenkant van de rail nergens mee in.

Aan de randen van de geleiderail stellen we de slagbegrenzers in, waarbij we ervoor zorgen dat de rubberen schokdempers naar binnen kijken.

Groef onderaan het deurblad

We gaan verder met het ontwerp van de groef aan de onderkant van de deur. Om dit te doen, trekken we ons terug 15 mm van de rand van de vleugel en boren we aan elke kant twee gaten met een diameter van 7 mm en een diepte van 20 mm, waartussen we strikt een groef in het midden snijden voor de onderste geleider.

De diepte van de groef moet minimaal 18 mm zijn en de breedte 2-3 mm groter dan de breedte van de onderste geleider, meestal een vlag of mes. Omdat het erg problematisch is om zelf een perfect gelijkmatige snede te maken, zelfs met een elektrische boor of router, verdient het de voorkeur om een ​​U-vormig profiel of twee rails te installeren.

Wagensteunen – een belangrijk onderdeel

Bevestigingen aan de rijtuigen moeten precies in het midden worden bevestigd op een afstand van minimaal twee millimeter van de zijvlakken van de vleugel. In dit geval moeten de halfronde sneden op de beugels naar de muur worden gedraaid.

Deurblad installatie

Er zijn twee mensen nodig om het deurblad te installeren. Nadat we het mes aan de rail hebben bevestigd, combineren we de bout van de rechterwagen met een uitsparing in de beugel aan dezelfde kant. Om dit te doen, moet je de deur iets opheffen. We steken het uiteinde van de bout in het montagegat van de stelmoer met ring, die buiten de beugel moet blijven. We bevestigen de beugels op de slotbouten, maar niet helemaal.

Stel nu de onderste geleider in op de uitsparing aan de onderkant. Dit is eenvoudig te doen door de onderkant van de muur iets te verschuiven. Breng het canvas terug naar een horizontale positie en verplaats het naar de open staat. Markeer met een potlood de langste openingslengte. Om de opening tussen de muur en de bladeren aan te passen, moet u het onderste deel van het deurblad afwijzen totdat het is bereikt en de positie van het mes op de vloer markeren.

Belangrijk: de opening tussen de muur en het deurblad mag niet groter zijn dan 5 mm.

Nadat we de slotmoeren hebben verwijderd, verwijderen we het canvas en bevestigen we de onderste geleider met twee schroeven aan de vloer.

We brengen de groef op één lijn met de geleider en hangen het deurblad weer op, ook zonder de moeren volledig vast te draaien. Nadat we de benodigde speling tussen de vloer en het deurblad hebben ingesteld door de stelbouten op de wagens aan te draaien of los te draaien, maken we de moeren vast, terwijl we de stelbouten tegenhouden om te draaien.

Schuifsysteemdecoratie

We installeren een decoratieve scharnierende platband over de bovenste geleider en maskeren deze in overeenstemming met de algemene stijl van de kamer (u kunt plakken met hetzelfde behang of dezelfde verf waarmee de muren van de kamer zijn geverfd). We bevestigen handvatten en een slot.