• 22/05/2022
• Categorieën: Communicatie in de garage

Garageverwarming: autonoom, water, elektrisch – kies het optimale systeem

Garageverwarming: autonoom, water, elektrisch

Garage – een technische ruimte en is voornamelijk bedoeld voor opslag en onderhoud van een auto. Waarom heb je garageverwarming nodig? Ten eerste hoopt zich in een onverwarmde garage in het koude seizoen vocht op dat op de carrosserie en de wielen terechtkomt, vooral komt er veel in de garage met bevroren sneeuw en ijs op de bodem. In een goed verwarmde garage met goede ventilatie gaat het van de straat meegevoerde vocht niet lang mee, hierdoor corrodeert de carrosserie niet. Ten tweede is het starten van een verwarmde garagemotor veel gemakkelijker, wat de levensduur van de batterij aanzienlijk verlengt en de slijtage van de starter en de motor als geheel vermindert. Ten derde is het in een warme kamer veel gemakkelijker om de auto te repareren.

Inhoud

• Gecombineerd of afzonderlijk systeem?
• Garage verwarmingsmethoden

• Water type warmtetoevoer
• Vaste brandstof opties
• Elektrische garageverwarming
• Garage gasverwarming
• Hoe te verwarmen met gebruikte olie
• Het gebruik van draagbare apparaten

Gecombineerd of afzonderlijk systeem?

Met het feit dat de verwarming in de garage absoluut noodzakelijk is hebben we besloten, nu is het de beurt aan de implementatie van het idee. Zoals altijd zijn er meer vragen dan antwoorden. Is het mogelijk om te implementeren doe-het-zelf garage verwarming of heeft u specialistische hulp nodig? Wat is de beste verwarming voor de garage, aangezien dit of dat verwarmingssysteem zichzelf zal laten zien, zal het praktisch zijn? – Inderdaad, een verwarmingsapparaat zal hoge financiële kosten met zich meebrengen, zowel voor het verwarmingssysteem zelf als voor de brandstof daarvoor. Om talloze vragen te beantwoorden, gaan we dieper in op alle mogelijke opties voor een verwarmingsapparaat in een garage.

Het is het meest voordelig om de in het huis ingebouwde of daaraan bevestigde garage te verwarmen, hiervoor wordt de centrale waterverwarming van het huis gebruikt. Als de garage een apart gebouw is, is het raadzaam om hem te verwarmen met een huisverwarmingssysteem bij het verwijderen van niet meer dan 40 m, een extra waterpomp is nodig om het koelmiddel te laten circuleren. Tegelijkertijd is een serieuze houding ten opzichte van de thermische isolatie van de garage en de ondergrondse pijpleidingen belangrijk. De capaciteit van de ketel moet correct worden berekend, rekening houdend met extra energiekosten.

Het gebruik van dit type verwarming is handig vanuit het oogpunt van veiligheid en energiebesparing. Met een grote afstand nemen de warmteverliezen enorm toe, de installatie van een gemeenschappelijk verwarmingssysteem is economisch niet rendabel, autonome garageverwarming zal veel efficiënter zijn.

Garage verwarmingsmethoden

1. Water opwarmen.
2. Verwarming op hout.
3. Elektrische verwarming.
4. Verwarming op gas.
5. Afvalolie verwarming.
6. Verwarming door draagbare kachels.

Water type warmtetoevoer

De veiligste en handigste is het verwarmen van de garage met warm water, dat door de metalen radiatoren stroomt. Water wordt verwarmd in een ketel die in een andere kamer is geïnstalleerd. Deze manier van verwarmen van de garage is mogelijk op voorwaarde dat de garage in de woning is ingebouwd, deel uitmaakt van de woning of zich in de nabijheid van de woning bevindt.

Zo kunnen meerdere nabij gelegen garages worden verwarmd, bijvoorbeeld in een garage of bij bedrijven. Dit verwarmingssysteem zou de klok rond moeten werken, wanneer het is uitgeschakeld, zal het water bevriezen, waardoor het systeem onbruikbaar wordt. Als alleen periodieke verwarming van de garage nodig is, wordt antivries als warmtedrager gebruikt, maar deze verwarmingsmethode kan vanwege de hoge kosten van antivries niet economisch rendabel worden genoemd..

Vaste brandstof opties

Garageverwarming met hout of andere soorten vaste brandstof wordt gebruikt wanneer er geen elektriciteit of gas beschikbaar is. Het grote voordeel is de goedkope brandstof, zelfgemaakte kachels van het type “dikke kachel” worden vaak gebruikt. Verwarmen met een kachel is een moeizaam proces. Frequente bekleding van brandhout, lage warmteafvoer is vereist, verwarming wordt slecht slecht volledig verwarmd (naast de kachel is het heet, iets verder koud).

Vaak gebruikte kant-en-klare eenheden “Buleryan”. Zo’n kachel vereist een keer leggen van droog hout gedurende 5-12 uur. De nadelen van de Buleryan-installatie zijn de hoge kosten, verplichte isolatie van de hele schoorsteen, ernstige verstopping van de schoorsteen als deze niet goed is geïsoleerd, een hoog brandstofverbruik.

Je kunt een steenoven opvouwen. Bij deze wijze van verwarming in de garage is goede ventilatie uiterst belangrijk. Als de garage klein is, is een houtkachel vanuit brandveiligheidsoogpunt niet de beste optie. Het is immers nodig om de kachel zo te plaatsen dat de vuurkist buiten staat en het hele achterste deel binnen. Deze optie omvat het opnieuw opbouwen van de muur om de oven te installeren en om de buis te verwijderen, is het opnieuw bouwen van het dak vereist.

Het grootste nadeel van kachelverwarming is de mogelijkheid van brand, evenals het binnendringen van ovengassen in de garage.

Elektrische garageverwarming

Dit is de gemakkelijkste manier om de garage te verwarmen, het installeren van elektrische kachels is veel eenvoudiger dan het installeren van een waterverwarmingssysteem, het geleiden van gas of het opvouwen van de kachel. Toegegeven, hiervoor moet de garage worden geëlektrificeerd en moet de bedrading worden ontworpen voor de benodigde belasting. De elektrische verwarmingsmethode van de garage kan worden uitgevoerd door stationaire en draagbare kachels. Het belangrijkste is om de radiatoren correct in de garage te plaatsen.

Stationaire kachels zijn geïnstalleerd in speciaal ontworpen nissen en bedekt met beschermende schilden om te voorkomen dat ze per ongeluk worden beschadigd, ook door een auto bij een mislukte toegang. Elektrische kachels moeten strikt volgens de veiligheidseisen worden geïnstalleerd, terwijl het in de garage verboden is om brandstof en smeermiddelen op te slaan, de auto moet in goede staat verkeren. Wanneer u draagbare kachels installeert, moet u onthouden dat het gebruik ervan alleen mogelijk is onder toezicht van een persoon, u kunt dergelijke apparaten ’s nachts niet aan laten staan.

Een type elektrische verwarming is infraroodstralers. Vanwege de hoge temperatuur van de kachel is het gebruik ervan mogelijk op een garagehoogte van minimaal 2,5 m, daarnaast is geforceerde ventilatie noodzakelijk, omdat het in de garage onmogelijk is om de verdamping van brandstof volledig te elimineren. Directe thermische effecten op de autolak moeten worden vermeden. Installeer infraroodstralers boven de ingang van de garage terwijl u een thermisch gordijn instelt.

Het voordeel van elektrische garageverwarming is de mogelijkheid van periodiek gebruik, bijvoorbeeld voor reparatieduur, het nadeel zijn de hoge kosten van elektriciteit.

Garage gasverwarming

Vergeleken met andere warmtebronnen is aardgas de goedkoopste brandstof. Maar voor de implementatie van gasverwarming in de garage moet u een gespecialiseerde specialist aantrekken, het is belangrijk om alleen fabrieksverwarmingsapparatuur te gebruiken. De ruimte moet voldoen aan de eisen van sanitaire normen (plafondhoogte minimaal 2 m, aanwezigheid rook- en ventilatiekanalen). De meeste privégarages voldoen niet aan de bestaande normen vanwege het kleine oppervlak van de ruimte. Vergassing van een object is een zeer lastige en dure zaak, het wordt geassocieerd met papierwerk voor de ontwikkeling van projectdocumentatie en de uitgifte van technische voorwaarden.

Het is handig om een ​​convector te gebruiken voor gasverwarming van de garage, het gas erin wordt verbrand in een gesloten kamer, de penetratie van koolmonoxide in de kamer is in dit geval volledig uitgesloten. Om een ​​gasconvector te installeren, hoef je geen schoorsteen door het dak te bouwen, je hebt alleen een gat in de muur nodig om lucht aan te voeren en verbrandingsproducten af ​​te voeren. Installatie en inbedrijfstelling van apparatuur wordt alleen uitgevoerd door gaswerkers.

Het voordeel van deze methode voor het implementeren van verwarming is de automatisering van brandstofinlaat, de mogelijkheid van 24-uurs verwarming, hoge efficiëntie en betrouwbaarheid van verwarmingsapparatuur. Hoofdgas is niet altijd beschikbaar om naar de garage te brengen, dit feit kan het grootste nadeel van deze methode worden genoemd.

Misschien de garage verwarmen met vloeibaar gas. Hiervoor worden speciale warmtepistolen, convectoren, keramische ovens, gaspanelen gebruikt. Deze optie voor het regelen van verwarming in de garage wordt als een van de meest betaalbare en eenvoudige beschouwd. De keramische oven is compact, er is geen schoorsteen voor nodig, het is raadzaam om de cilinder met vloeibaar gemaakt gas buiten in een speciale doos te plaatsen. Het enige wat je hoeft te doen is een gat in de muur boren voor de slang.

Hoe te verwarmen met gebruikte olie

Tijdens de bediening van het voertuig is een periodieke olieverversing noodzakelijk. Geaccumuleerde mijnbouw kan worden gebruikt voor het verwarmen van de garage. De afgewerkte olie wordt voorgereinigd en verwerkt in speciale warmte-installaties. Het voordeel van deze methode bij het rationeel gebruik van recyclebare materialen.

Een gebrek aan instabiliteit (verwarmingsapparatuur faalt vaak vanwege heterogene brandstofsamenstelling).

Het gebruik van draagbare apparaten

Het gebruik van draagbare elektrische warmtepistolen, warmtegeneratoren van directe en indirecte verwarming, verschillende soorten mobiele ovens is wijdverbreid. Het garageverwarmingssysteem georganiseerd door draagbare kachels kan niet de klok rond worden bediend (gebruik is alleen mogelijk in aanwezigheid van een persoon).

Een kenmerk van draagbare kachels is een lage brandveiligheid. Verschillende luchtverhitters met een vloeibare warmtewisselaar zijn echt effectief: ze verwarmen snel de lucht in de garage. Maar er zijn bepaalde beperkingen aan het langdurig offline gebruiken zonder menselijke controle, wat niet erg praktisch is.

Houd er bij het kiezen van een autonome verwarmingsoptie rekening mee dat een garage een brandgevaarlijke ruimte is, behalve een auto waarin het vaak brandbare materialen opslaat: brandstoftoevoer, smeermiddelen, autoschoonheidsmiddelen, bandafdekkingen voor wielen, enz. Daarom is de belangrijkste vereiste voor een verwarmingsapparaat brandveiligheid. De volgende belangrijke en verplichte voorwaarde is ventilatie, met behulp waarvan vocht, verschillende schadelijke en brandgevaarlijke dampen uit de garage worden verwijderd en ventilatie is nodig, zowel in een verwarmde als in een onverwarmde garage. De methoden en opties voor autonome verwarming van de garage worden geselecteerd rekening houdend met de beschikbaarheid van energie, de aard van de verwarming (permanent of periodiek), de grootte en locatie van de garage.

Zoals u kunt zien, zijn er veel manieren om garageverwarming te regelen. Iedereen kiest naar eigen goeddunken verwarming in de garage, het belangrijkste is om de voor- en nadelen af ​​te wegen. De effectiviteit van elke methode hangt in veel opzichten ook af van de juiste thermische isolatie.