Doe-het-zelf bedrading in de garage: veiligheidsregels, technologie, aanbevelingen

Doe-het-zelf bedrading in de garage

Voor de overgrote meerderheid van de sterke helft van ons land is een garage niet alleen een plaats om een ​​auto op te slaan, maar ook een werkplaats, bijkeuken, een magazijn met gereedschappen, reserveonderdelen en andere uitrusting. Daarom is goede verlichting vaak geen luxe, maar een noodzaak. De gemiddelde ‘elektronische set’ van elke garage bestaat uit verschillende verlichtingsapparaten die zich in verschillende zones bevinden en worden gevoed door hun schakelaars, verlichting van de inspectieput en kelder, evenals een paar van drie stopcontacten die stroom leveren aan verschillende stroomverbruikers. Elektriciteit in de garage stoppen is geen ingewikkeld proces. Daarom zal de elektrische bedrading in de garage met uw eigen handen niemand verbazen, om de installatie goed uit te voeren, voldoende elementaire vaardigheden in het werken met elektriciteit.

Inhoud

• De nuances van het installeren van elektrische bedrading in de garage
• Bedradingsschema ontwikkeling
• Elektrisch gereedschap en uitrusting
• Installatie van garagebedrading

• Buitenunit
• Interne bedrading

Pit- en kelderverlichting

Veiligheidsregels

De nuances van het installeren van elektrische bedrading in de garage

In de regel komt zelden iemand in de garage behalve zijn eigenaar, daarom in de eerste plaats met elektrische bedrading kwaliteiten zoals functionaliteit en veiligheid komen naar voren, maar de esthetische component gaat langs de kant, zo niet de derde. Je kunt ruzie maken, maar hoe zit het met verborgen elektrische bedrading in de garage? Geheimhouding is geen vereiste voor esthetiek, maar eerder een vereiste voor veiligheid, aangezien kabels die binnen de muren worden vastgehouden, wanneer ze verborgen zijn, betrouwbaar worden beschermd tegen verschillende mechanische beschadigingen. Als de wanden van de garage natuurlijk van plaatstaal zijn, is er natuurlijk geen sprake van enige verborgenheid in de wanden, maar in dit geval zijn er verschillende metalen hulzen, gegolfde buizen en andere kanalen die het risico op externe effecten op de draden kunnen verminderen.

Om de veiligheid van het werken met elektrische apparaten te vergroten, wordt aanbevolen om een ​​aparte aarding te installeren aan de ingang van het schakelbord. De eenvoudigste versie van aarding: metalen staven met een diameter van 15-16 mm, verticaal in de grond gegraven en onderling verbonden door een stalen strip. De weerstand van een dergelijk apparaat mag niet hoger zijn dan 4 ohm.

Aangezien de garage vanwege vocht en geleidende muren wordt beschouwd als een gebouw met verhoogd gevaar, moeten alle attributen (stopcontacten, lampen en schakelaars) een hoge klasse van bescherming tegen stof en vocht hebben, idealiter IP44.

Als u van plan bent een echte werkplaats in de garage te creëren, moet u van tevoren de driefasige invoer regelen. In dit geval heeft u een kabel nodig met koperen geleiders en een doorsnedeoppervlak van 5-10 vierkante mm, en een afscherming die is ontworpen voor minimaal 18 modules. Maar dit is niet het belangrijkste …

Het belangrijkste is dat voordat een driefasig voedingssysteem wordt uitgevoerd, een vergunning en technische voorwaarden moeten worden verkregen bij de lokale energieverkoop, waarvan elk punt nauwkeurig moet worden nageleefd.

Bedradingsschema ontwikkeling

Om geen fouten te maken tijdens de installatie en om alles goed te doen, hebt u een bedradingsschema in de garage nodig – een plan met alle locaties van stopcontacten, schakelaars, elektrische kabels, enz. De basisregels van dit proces:

1. Op het diagram is het noodzakelijk om uiterst nauwkeurig alle locaties van verlichtingsapparaten, dozen, schakelaars en stopcontacten te noteren.
2. Elementen zijn uitsluitend met elkaar verbonden door rechte lijnen die haaks op elkaar staan. In dit geval begint de verbinding vanaf het schakelbord.
3. Opgemerkt moet worden hoe elk element moet worden aangesloten. Waarschijnlijk herinnert iedereen zich dat de stroomonderbrekers met de lamp alleen in serie zijn aangesloten en dat het stopcontact zich voor de schakelaar moet bevinden.
4. Opgemerkt moet worden dat de afstand van de draden tot het plafond minimaal 100 mm moet zijn, van de uitlaat tot de vloer minimaal 500 mm, en de algemene schakelaar bevindt zich aan de rechterkant van de poort op een hoogte van 1500 mm.
   

   Voorbeeld bedradingsschema in een garage

Verder wordt het bedradingsschema in de garage overgebracht naar de muren. Fijne, gelijkmatige lijnen kunnen gemakkelijk worden aangebracht met een lang koord gedoopt in kleurstof..

Elektrisch gereedschap en uitrusting

De volgende stap is om alles voor te bereiden dat een persoon die moet nadenken over hoe hij bedrading in de garage nodig heeft, nodig heeft. U heeft dus zeker de volgende apparatuur nodig:

• hamer, beitel, schroevendraaiers, zijsnijders en tangen met geïsoleerde handvatten;
• boor en verschillende oefeningen;
• isolatietape en gips;
• hamerboor (in het geval dat de wanden van de garage beton zijn);
• hardware (pluggen, schroeven, schroeven);
• elektrische apparaten (u kunt doen met een schroevendraaierindicator).

Het belangrijkste element van voeding is een elektrische kabel. Kabels met koperen geleiders hebben zich het beste bewezen, maar aluminiumproducten kunnen ook worden gebruikt, hoewel hun geleidende eigenschappen wat lager zijn. Daarnaast is het noodzakelijk om gegolfde buizen, montage- en installatiedozen, stopcontacten, verlichtingsapparatuur, adapters, step-down transformatoren en schakelaars aan te schaffen.

Installatie van garagebedrading

De elektrificatie van de garage kan in twee fasen worden verdeeld:

• installatie van externe bedrading (van hoogspanningslijnen tot de ingang van de kamer);
• interne bedrading in de garage.

Als de interne bedrading in de garage met uw eigen handen meestal wordt gemonteerd, moet het externe werk worden uitgevoerd door een gekwalificeerde elektricien die toegang heeft tot het werken met hoogspanningslijnen.

Belangrijk: voordat elektriciteit aan de garage wordt geleverd, moet het project worden overeengekomen met de lokale energietoezichthouder.

Laten we in meer detail bekijken hoe u bedrading in de garage zowel buiten als binnen kunt maken.

Buitenunit

Er zijn twee manieren om elektriciteit van een elektrische paal naar een gebouw over te brengen: lucht en ondergronds. Bij het kiezen worden ze meestal geleid door factoren zoals de relatieve positie van de garage met andere objecten. Als de garage zich op een afstand van meer dan 25 m van de hoogspanningslijn bevindt, zijn er extra palen nodig om de kabel door de lucht te leggen. In dit geval moet de hoogte van de draad zijn:

• vlakbij het gebouw – meer dan 2,75 m;
• boven voetpaden – meer dan 3,75 m;
• over de weg – meer dan 6 m.

De luchtleiding wordt door de muur gevoerd op een hoogte van minimaal 2,75 m. Hiervoor worden isolatoren op speciale haken buiten de garage gemonteerd, zodat de afstand tussen de kabels meer dan 0,2 m bedraagt.

Tip: boor gaten in de muur voor het invoeren van draden moet naar buiten hellen. Dit voorkomt dat er water in komt..

Voordat u de garage binnengaat, moeten de draden worden geïsoleerd met plastic of rubberen buizen en daarna moeten alle scheuren zorgvuldig worden gecementeerd of afgedicht met albast.

Sommige eigenaren van lage garages hebben een redelijke vraag, hoe ze bedrading in de garage moeten maken, als de hoogte niet groter is dan 2,75 m? Hoe kan ik voor zo’n project toestemming krijgen van Energietoezicht? Is het in dit geval echt nodig om het zonder elektriciteit te stellen? Natuurlijk niet. Alleen in dit geval moet u het zogenaamde pijpenrek installeren – een stalen buis, waarbij het bovenste uiteinde 180 ° is gebogen en is uitgerust met ontvangende isolatoren. Zo’n apparaat maakt het mogelijk om zelfs door het dak elektrische draden te voeren. Bevestigt buis aan dakspanten.

Een paar woorden moeten worden gezegd over de ondergrondse methode om een ​​garage te elektrificeren. In dit geval bevindt de kabel zich in de grond en wordt beschermd door een stalen doos. Draden worden in de garage geïntroduceerd via een voorbereid gat in de fundering. De kabel die door het ingangspunt gaat, wordt noodzakelijkerwijs beschermd door een buis, daarnaast wordt voor elke draad een apart gat voorbereid.

Aan het einde van het werk moet de elektricien die de bedrading extern installeert de kabels naar de ingangskast leiden met een elektrische meter en zekeringen. En dan, als er een besluit wordt genomen over onafhankelijk gedrag verlichting in de garage, de baas komt in actie.

Interne bedrading

De interne bedrading is mogelijk open of verborgen. Zoals hierboven vermeld, is het in metalen en houten constructies erg moeilijk om een ​​verborgen installatie uit te voeren, daarom is voor dergelijke garages een open methode relevant. In dit geval worden de kabels in plinten of speciale metalen of plastic dozen gemonteerd. Vlakke draden (bijv.APPV, PPV, APPR), evenals ongewapende beschermde kabels zijn effectiever voor open bedrading.

Aan de muren worden de draden bevestigd met tinnen beugels, spijkers of pluggen op een afstand van niet meer dan 0,4 m. De bedrading moet horizontaal worden uitgevoerd, 20 cm van het plafond, en de dozen worden gelijmd of geschroefd.

In bakstenen en stenen gebouwen is verborgen bedrading populairder. Het is het beste om al het werk te doen voordat u de muren pleistert, in dit geval hoeft u alleen de juiste installatie van de apparatuur te controleren, dat wil zeggen dat na het pleisteren bijvoorbeeld de randen van de aansluitdozen niet naar buiten kijken. Als er toch elektrificatie wordt uitgevoerd na het aanbrengen van de pleister, dan moeten ondiepe groeven in de muren worden uitgesneden (5-6 mm – meer dan genoeg), die, nadat ze de draden erin hebben gelegd en ze met spijkers hebben bevestigd, zorgvuldig worden afgedicht.

Belangrijk: het belangrijkste kenmerk van verzonken montage is de noodzaak om de aangesloten uiteinden van de draad te solderen. Dit voorkomt hun oxidatie en afwikkeling. Hierna wordt de kruising, zoals gewoonlijk, gefixeerd met isolatietape.

Pit- en kelderverlichting

Geen enkele autobezitter die een eigen garage heeft, kan een kijkgat missen. En de kelder kan met recht een verplicht kenmerk van elke garage worden genoemd. Noch daar, noch zonder verlichtingsapparatuur kan niet. Het lijkt erop dat u draagbare verlichting kunt aansluiten, maar zowel het kijkgat als de kelder in de garage worden meestal gekenmerkt door een hoge luchtvochtigheid en worden als gevaarlijke gebieden beschouwd. Daarom mag de spanning op deze plaatsen niet hoger zijn dan 42 volt, wat betekent dat een kleine step-down transformator nodig is voor bedrading.

Natuurlijk moet u bij het installeren van step-down-apparatuur lampen en elektrisch gereedschap kopen die zijn ontworpen voor zo’n kleine spanning.

Belangrijk: werken in de kelder van de garage of in de inspectieput met conventionele elektrische apparatuur is levensbedreigend.

Veiligheidsregels

Daarom heb ik om de een of andere reden het vertrouwen dat ik heb besloten om zelfstandig elektriciteit naar uw garage te leiden, zelden iemand … Maar wat er bescheiden is, waarschijnlijk zal niemand naar de veiligheidseisen kijken. Wel, we lezen zulke serieuze boeken niet graag. Daarom zal het artikel onvolledig zijn zonder enkele belangrijke punten van deze uiterst belangrijke sectie..

Laten we beginnen:

1. Alle werkzaamheden aan het repareren en vervangen van bedrading, het geleiden van elektriciteit naar de kamer en zelfs het vervangen van stopcontacten en lampen, is alleen mogelijk met een volledige afwezigheid van spanning. Om dit te doen, kunt u de eenvoudige pluggen losschroeven, als ze nog zijn geïnstalleerd, of de pluggen en automaten in het verdeelpaneel van het appartement uitschakelen.
2. Kleding en schoenen moeten comfortabel zijn en de beweging niet belemmeren..
3. Het hele elektrische gereedschap moet intact zijn, zonder kale draden en verbindingen van lage kwaliteit;
4. Een gewoon gereedschap moet niet alleen intact zijn, maar ook met geïsoleerde handvatten.
5. Om werkzaamheden op hoogte uit te voeren, moeten speciale platforms of geiten worden gebruikt, geen vaten, schuimblokken, stoelen op tafels en andere favoriete ontwerpen.
6. Het belangrijkste is: haast je niet, vergeet je veiligheid niet.

En neem ten slotte de volledige verantwoordelijkheid voor deze kwestie. De correcte installatie van de bedrading garandeert immers de werking gedurende 30 jaar. Elke verkeerde stap, banale luiheid (bijvoorbeeld het negeren van het solderen van draden) kan het hele elektrische netwerk beschadigen en met verborgen installatie gepaard gaan met zware reparaties. Daarom, als u twijfelt over uzelf, nodig dan echte elektriciens uit die snel en moeiteloos kunnen omgaan met de installatie van bedrading in de garage.