Garage dak reparatie
Garage – een favoriete rustplaats van alle Russische mannen. Hier kunt u slapen, chatten met ‘collega’s’, uw huisdier behandelen en gewoon alleen zijn met uw gedachten. Maar wat als het lekkende dak deze eenheid verbreekt? Dat klopt, je moet de situatie onmiddellijk corrigeren en beginnen met het repareren van het dak van de garage, want als het op één plek stroomt, zal er binnen een paar dagen een ander lek verschijnen en daarna nog een en meer. En zo zal het eindeloos zijn, of liever gezegd, totdat je geduld barst en je de bijl opneemt.
Inhoud
- Reparatie van zacht dak
- Bereid je voor op het komende werk
- In detail over reparatiemanipulaties
- Hoe ruberoid te leggen
- Stapelen van Bicrost
Reparatie van zacht dak
Waarom precies de bijl? – vraag je, maar omdat je naast dakbedekking en bitumen mastiek ook deze tool nodig hebt. Over het algemeen zijn de volgende materialen en gereedschappen nodig om een zacht dak te repareren:
- bijl
- mes
- het bouwen van een föhn
- gasbrander
- gasfles
- blikken emmer
- bitumineuze mastiek
- dakbedekking
- bezem
Bereid je voor op het komende werk
In de meeste garagecoöperaties gaan alle garages in één doorlopende rij, dus als u besluit het dak niet in stukken te “plakken”, maar het volledig te veranderen, dan zult u naar uw buren moeten gaan om dit tegelijkertijd te doen. Anders loop je het risico de relatie met coöperatieve collega’s te verpesten, want door je dak te repareren vernietig je zeker een deel van het dak van de buren. Ze zullen vast niet blij zijn met zo’n overlast.
Maar in de regel kunnen ze niet in solidariteit worden gevonden, dus voel je vrij om op het dak van je garage te klimmen en door te gaan met het opruimen van puin. Toegegeven, er is één MAAR waarmee rekening moet worden gehouden – je moet vloeren leggen of een zacht dak repareren bij droog, warm weer.
Nadat u het gebladerte en het afval met een bezem hebt verwijderd, inspecteert u zorgvuldig het oppervlak van het dak, misschien is er een kans om het niet volledig te verwijderen, maar gewoon om de meest problematische plaatsen met een bijl te kappen en de gevormde gaten te dichten. In de regel kunnen op het zachte dak, dat al meer dan een dozijn jaar oud is, scheuren, zwelling of gewoon naden tussen de lagen dakbedekking ontstaan. Als je dit hebt gevonden, moet je een scherp, niet-flexibel mes nemen en het probleemgebied kruiselings snijden. Buig vervolgens de randen en druk ze stevig tegen het dakoppervlak zodat ze het werk en de beweging niet hinderen.
De resulterende gaten moeten grondig worden gereinigd van stof en al het vocht dat daaruit wordt verwijderd met een bouwföhn of gasbrander. De voorbereiding van het dak is voorbij.
In detail over reparatiemanipulaties
Reparaties doe-het-zelf garagedaken – de kwestie is niet ingewikkeld en vereist geen speciale vaardigheden en kennis. Giet tenminste teer of bitumen in de gesneden gaten. Waarom is het nodig om het dak, of beter gezegd probleemgebieden, te bekleden met bitumineuze mastiek? Dit wordt gedaan om het beschadigde gebied waterdicht te maken en om materialen beter aan elkaar te hechten..
De meest populaire manier om een zacht dak te repareren is om het te bedekken met dakbedekking. Dit bouwmateriaal heeft één, maar zeer belangrijk voordeel: het is goedkoop en dit is misschien wel het belangrijkste voordeel ervan. Hoewel het daarnaast het dak ook perfect beschermt tegen lekken.
Om onze gaten te dichten, heb je meerdere stukken dakbedekking nodig, die eerst van een rol moeten worden gesneden. Houd de maat bij – de snit mag niet te groot of te klein zijn.
Het afgewerkte stuk moet als een patch in het gat worden gelegd en stevig worden aangedrukt. Breng er nog een laag mastiek of hars op aan. Nu kunt u de randen van het oude dakbedekkingsmateriaal terugbuigen en de resulterende voegen afdichten met een andere patch. Alleen nu moet de maat van het stuk 15-20 cm groter zijn dan het beschadigde gebied (op deze manier zorgt u voor een betrouwbare waterdichtheid van de gewrichten). Borstel het helemaal opnieuw met mastiek, zeker.
Nou, dan kun je een laag dakbedekking leggen, of je kunt alles laten zoals het is. Maar toch is het beter om jezelf nog tien jaar te beschermen en het hele dak te bedekken met nieuwe panelen.
Hoe ruberoid te leggen
Voordat u het dakbedekkingsmateriaal legt, moet u hem de tijd geven zodat hij “gaat liggen” en recht gaat staan. 24 uur is genoeg voor hem.
Voor het leggen van de panelen is hars (teer) nodig, die de oude coating met de nieuwe zal verbinden en alle verbindingen op betrouwbare wijze zal beschermen tegen lekkage. “Koken” is noodzakelijk in een blikken emmer of een andere bak, die na het werk niet zonde is om weg te gooien. Het recept is eenvoudig: gebruik een brander om de teer te smelten tot de consistentie van dikke zure room.
Nadat je een deel van het dak hebt gestort, leg je het eerste canvas neer en loop je er gewoon op, hoewel de hars vrij snel grijpt. Het tweede vel moet op het eerste worden gelegd met een kleine overlap (ongeveer 10-12 cm), en wanneer blaren of bubbels verschijnen, wat zeer waarschijnlijk is, moet u met een mes snijden en nogmaals stevig aandrukken.
Belangrijk: u moet beginnen met het leggen van dakbedekking vanaf het laagste punt van het dak.
De eerste laag dakbedekkingsmateriaal moet 12 uur drogen en pas daarna kunt u doorgaan naar de vloer van de tweede, en de voegen van deze twee lagen mogen niet samenvallen. Dit wordt gedaan om de kans op binnendringen van vocht tussen de twee lagen te elimineren. Besteed speciale aandacht aan die plaatsen waar het dak grenst aan de muren van aangrenzende gebouwen of andere constructies..
Belangrijk: het aantal lagen dakbedekkingsmateriaal is direct afhankelijk van de hoek van het dak. Als de helling minder dan 15 graden is, moet u minimaal 4 lagen instellen, als er meer dan 16 zijn, dan minstens twee.
Stapelen van Bicrost
Bikrost is een waterdicht en dakbedekkingsmateriaal dat ideaal is voor het repareren van een oud garagedak. Het moet als volgt worden gelegd:
- een rol materiaal wordt uitgerold op een schoongemaakt en zorgvuldig geprimed dak, maar niet in één keer, maar indien nodig.
- aangezien de onderste laag van bicrost geoxideerd bitumen is, moet deze worden verwarmd met een gasbrander, met aandacht voor de hoeken en randen van het canvas.
- verwarm het paneel op deze manier, druk het tegen het dakoppervlak en rol de rol geleidelijk af.
- de overlap tussen twee aangrenzende vellen mag niet minder zijn dan 7 cm.
- het werk moet snel en efficiënt worden gedaan, aangezien bitumen in enkele minuten uithardt.
Dergelijke werkzaamheden verschillen in principe praktisch niet van de dakbedekking van het dakbedekkingsmateriaal, behalve dat u geen tijd hoeft te besteden aan het verhitten van de hars en het aanbrengen op het dakoppervlak.
De details van het repareren van een hard dak
Sommige garages zijn in de regel afzonderlijke gebouwen en hebben een vast dak van metaal of golfkarton. Zo’n dak repareren is niet moeilijk, omdat het niet moeilijk is om een beschadigde plaat te vervangen, al zijn er situaties waarin bijvoorbeeld een boom of een meteoriet op een garage viel (grapje!). Vervolgens moet u het golfkarton opnieuw installeren, en misschien samen met de kist.
Laat het laatste heel zijn. We nemen een vel golfkarton en bevestigen het met een schroef helemaal bovenaan het dak. Bevestigingsmiddelen moeten worden gemaakt vanaf het midden van het vel tot aan de randen. Het tweede vel wordt in de eerste ronde op een enkele golf gelegd en op een vergelijkbare manier gefixeerd.
De lengte van een standaardgarage is zes meter en de lengte van een starre dakplaat is 1 meter. Het is dus niet moeilijk uit te rekenen dat u slechts 12 vellen golfkarton nodig heeft om het hele dak te bedekken.
De metalen tegel is daarentegen gemonteerd – van onder naar boven, maar niet alleen dit is het verschil met golfkarton. Bevestigingen moeten worden uitgevoerd met zelftappende schroeven met een rubberen pakking, die de rol van limiter speelt. U moet de tegels van tegels overlappen en voor een betrouwbare bevestiging van de rijen onderling worden speciale sloten gebruikt aan de onderkant en bovenkant van het vel.
Zoals je nu kunt zien, is het repareren van het dak van de garage met je eigen handen vrij reëel en vrij eenvoudig. Het belangrijkste is om veiligheidsmaatregelen in acht te nemen, want twee meter boven het maaiveld is geen grap voor jou. Je glijdt gemakkelijk naar beneden en breekt je armen en benen. Wees voorzichtig en attent.!